Amazon亚马逊- FBA卖家劳苦的电商小白成长之路

Amazon亚马逊- FBA卖家劳苦的电商小白成长之路

Amazon亚马逊- FBA卖家劳苦的电商小白成长之路

Amazon FBA卖家生长的必经之路
劳苦的跨境电商们,不管你是贸易商消费厂家,还是营销专业炒,eBay转Amazon是必然的,做Amazon运用FBA是必然的。由于Amazon相关于eBay有更大的流量、更好的形象。这里肯定有很多人骂我了:“陈词滥调,后知后觉,就你晓得。”的确,上面的这些变化和进程早在三、四年前就曾经发作了,不断到如今还在停止中。
在变化的进程中,由于中国大陆的地域限制,以及跨国财税、法律信息的获取障碍,再加上Amazon较难注册,所以衍生出生存在Amazon和卖家之间的资源中介商、音讯贩卖商。他们不只包括信誉卡代办、银行开户,还包括a账号注册、跨国公司创办、税号代办等等,以至包括虚假地址提供、水电费单据PS等等,有需求有市场就有生意,这是必然也是合理的。
这些中介商的一锤子买卖提供了这些手续给你,使你可以便利地展开眼前的Amazon运营活动。但是,你的Amazon卖家账号能否长期稳定?你的货物在长途运输中能否畅通?你的银行回款能否平安?这些问题,他们不会管,他们也没有才能管。这些事情都是你要亲历亲为面对、处理和接受的。每一个风险,每一个不肯定,都可能带来消灭性的结果。
英国市场“X***t”电脑周边设备品牌,单品周评价4K+。2014年9月,美、英、德、意、法五店由于财税问题在一周内全部关停,关停时长超越4周,英国公司法人已被控制,面临巨额罚款。
2013年10月至11月中旬,Amazon大范围排查中小卖家的运营手续,在圣诞节前夕,在大局部商家在FBA仓备好货后,关停了局部中国卖家账号。需补充完善根底财税材料后,方可继续运营。Amazon无耻无赖,中国卖家不幸可悲
2014年3-5月曼彻斯特一中国留学生创办的空壳公司,提供vat给中国货代走货,三个月非法退税45w英镑,且大局部已分配灭失。事情期间一条20尺货柜Amazon FBA电子产品被公开支毁。
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我们看到好多惨痛的阅历,损失的不只是货物和资金,不只是精神和投入,更大的损失是垂散的脑袋和死去的斗志。我们也是属于交了大笔学费以后,沉淀下来的人,终我们才走上Amazon在海外各个国度合法运营的道路。
合法运营,需求说一点点进出口财税学问。不是宣教,外行人教外行人,只说跟Amazon FBA相关的和主要的。欧盟的财税制度相对复杂和另类,我们以德国为例说说做Amazon FBA所触及的税种,其他国度都大同小异。
1、关税
德国不欢送的产品你非要进去,就要交关税。依据货物称号、HS编码可查海关目录得知税率。以我们多年运FBA货物的经历,电子产品普通都没有关税,化工制品普通都有关税/new-import-duty-and-tax-calculation
这个地址能够查个大约,主要国度都能够查。我们倡议Amazon FBA卖家不选择这样的产品来运营销售,不好卖还要关税,何必呢?
我们的FBA货物在运输的时分,普通货代都会说:预交关税、包关税、代缴关税,其实这说法都是错误的,他们所指的都是增值税,关税普通都是不存在的。
2、进口增值税
进入欧盟的货物,普通都是要进入社会食物链运营和产出的。欧盟规则,在进入欧盟区域的时分,要预交20%的货物增值税。
英国税率20%,意大利税率21%,法国税率19.6%,德国税率19%……四处可查。
缴税的基数为:进口发票金额。请留意,进口发票上产品单价要根本合理才行,合理偏低吧。
进口增值税是预交的,在进口手续完成以后,在下月会一分不少地退回到进口商的银行账上。进口预交的这局部增值税,很有玩头,都是国内大大小小货代所隐晦的利润点。利润点来自于两个点:
(1)低报高收:二级、三级、四级货代,底层的货代操作形式。修正客人给的发票,把产品的申报价值改得更低,那么缴的税也就会更低。实践支出的税少了,但还是依照客人发票上的价值来找客人要税,差价就是他的利润。很多小货代,都是靠这个在生存着,以至运输不赚钱。
(2)次月退税:有些货代,本人在欧盟境内注册了一个税号,有本人的空壳vat(Value Added Tax),有本人的空壳Eori(Economic Operators Registration and Identification),那么他的做法就高级一点,他吃退税。客人一切交纳的进口增值税,第二个月全部退回到他账上,变成他的纯利。出于利益,客人交越多的增值税,他越开心。但是货代这个空壳vat和Eori是不可能持久的,进口这么多货物,没有运营行为退了这么多税款,很快会被查。普通可运用周期为两至六个月,几个月后,货代会另外再申请一个vat,几个月一换,几个月一换。但是在vat被查封期间运输在途中的货物,肯定没有了,挽救不出来了。哪个货主碰上哪个货主倒运。
3、销售增值税
Amazon FBA卖家在Amazon发作销售行为,有销售收入了,假如是正常合法运营,需求交纳销售增值税,税率同进口增值税。但是计费的基数为:在Amazon销售额,不是进口时的发票金额了。
合法运营,需求交纳20%(左右),对各卖家是个应战,是个难受的事情。这20%(左右)不缴,那可就是纯利。非法运营的风险和20%的短期纯利,是Amazon FBA卖家需求权衡的中心问题。想到这里,国内淘宝天猫的卖家,真是幸福万年啊,多出纯的20%。
4、所得税
销售收入减去产品本钱、运营本钱和销售增值税后,纯利润需求交纳一定比例的所得税。这局部的所得税,在会计师事务所做账的时分,根本能够平掉,能够手工把本钱做高,利润做平,就不需求交纳或者很少交纳,这是合法的。例如:apple在2013年度的纯利润才6k万USD,鬼才信,但是是合法的。
在税种的引见中,掺杂了一些合法、非法运营的做法和案例,对我们后续的说道是铺垫是根底。
欧盟的行政法规、财税政策,在各个国度也都是有所区别的。比方在德国就比拟板滞,按章办事,不偏不倚。在德国,注册公司运营是谨慎和严肃的,你要承当相应的义务和义务,德国人为法人,德国真实的注册地址,没有任何德国人会为你去做假。但是,你按章,他一定办事,不敢不办,是“法制”,不是“人治”,这是益处。而英国老牌资本主义,活动人口多一些,政策活一点,有一些小微企业的免税政策,有一些特殊企业的免税政策,换句话说就是空子多一些,我们国人喜欢。
但是英国的这一系列跟Amazon FBA的相关政策,我们研讨后施行后,发现还是不理想,不能顺应各卖家的需求。比方说:小微免税额度。额度很小,半个月额度就用完了,再运营就照交税。多个小微企业为后端分摊一个Amazon FBA卖家的产值和货物,操作较复杂,财务本钱昂扬,Amazon FBA卖家真正的公司难以平账。
商业竞争中不可接受的风险,还包括:被告发。在这种擦边球的打法中,怕的就是告发和投诉(告发投诉的大多是同行,大多是中国人),只需他晓得了你的运单号,或税号,或亚马逊店铺,或你的品牌,就能够投诉,不用实名,不用本钱。这种竞争手腕完整没有方法防范,并且他的告发本钱十分低,Google点信息,一个电话,一个邮件,税务、海关就哼哧哼哧跑来喝咖啡了。
说到税务和海关,他们的系统很傻很笨,但是根本的挑选预警功用还是有的。比方:一个公司名下,一个vat名下连续几个月进口了很多货物,但不断没有销售行为,也就不断没有征税,这个公司就会被税务和海关重点关注。我们就碰到过海关到客人德国周转仓库查库存的,后海关人员通知我们,他们和税务系统上显现,该仓库应该还有60多吨货物在,没有销售进来,他们过来看看能否正常。货主带他们到仓库看,并出具了近期的流水货单,算是没有问题。假如是特地走货的vat,那么这60多吨货物的去向就是重点,不说出个来龙去脉是交不了差的。
总而言之,非法运营的状态下,很难防止税务局检查、Amazon筛查,并且一查一个准,解释不清,无法处理的。假如各位同仁还在这方面想方法,要进一步尝试过河,我们规劝把有限的精神投入到有意义的事情上去,推行营销、产品研发;几百年的资本主义国度,破绽是不太好钻的。.哎,说多了都是泪,我们交进来几学费,都是汗,都是血。
上述带过了一下Amazon FBA货物运输过程中的进口增值税,如今再解释下Amazon FBA货物运输过程中非法、合法的区别。这里指的Amazon FBA货物运输,是指从工厂厂家出货,到各个国度Amazon FBA仓库的运输过程,也就是俗称的“Amazon FBA头程运输”。
插一句,我们不认同“头程”这个说法,我们的物流部门分为中国国内部、香港部、空运部、海运部,德国本部,货物要经过几次转运、折腾才干抵达Amazon FBA仓库,怎样能统称“头程”呢?可能直接发国际快递的,就算一程,叫“头程”吧,但其真实UPS、DHL、TNT、Fedex内部也还是分了很多“程”的。
Amazon FBA货物运输的清关问题:
在打擦边球,在没有公司偷税漏税的时分,货物到了海关,我们经常心惊胆战的。老想着走熟习的空港,碰熟习的清关人员,固然打点不了什么,但总归能说多两句,能多解释两句。
但是当公司正常化运作,提交清关材料,打足了清关增值税以后,我就是合法征税人的身份,大模大样的去窗口了,时不时还得抬起手看看表,提示海关我曾经等不及了。当我们合法运营以后,清关就不是个问题,公司、个人的价值都得以表现。
在欧盟英、德、法清关,提供欧盟税号,进出口商编码,合理的发票装箱单,就能够申报了(假如我们代为申报,需出具一份《拜托清关书》)。飞机落地后,海关务必在24小时之内给你提供一切便利,让你把货物提走,出问题有不测,海关比你焦急。
Amazon FBA货物运输的本钱问题:
这里讨论的本钱,仅仅是运输本钱,不思索货代骗税的问题。
Amazon FBA货运的运输周转本钱是比拟高的:空运都是按公斤计(深圳到欧洲达19元/kg);海运在路途的时间长,压资金压得凶猛;快递更不用说了,除了/5000的材积,还每箱向上0.5kg取整(深圳到欧洲达28元/kg)。
在你不具备合法的进口商信息的时分,你需求借助他人的税号和进口商身份进口(他也是非法,只是暂时能用),那借用一下是要本钱的,垄断资源是要收费的。普通这些做双清的货代,会在正常运价上加10-20块钱一公斤(快递价钱到达30-50元/kg)。美其名曰是双清,是效劳,是资源,这种方式的风险全部由货主在承当,并且这种风险完整不可控。
当你具备了合法运营的身份,有正轨的进出口商身份,你完整能够跳开货代,直接跟UPS、DHL、TNT、Fedex去签协议,享用固定价钱固定折扣,本人随时掌控,官方客服尊你为衣食父母;也你也能够直接和航空公司谈空运,正常的走出口报关、进口清关的流程,不会有无法逾越的门槛。你能享用正常的物流效劳,物流本钱将大幅降低。特别当你在正常运营时,一切货物都由你本人的身份在进出口,缴税都缴到你本人的税务户头,那么那些货代的“低报高收”、“次月退税”的手段,都做不成了。当然,货代跟你有亲戚关系,你愿意送他的不在此例。但是,你送人厚礼,也要在明处,也要大约晓得重量对不?被人赚了坑了还被人笑话,那不应该。
于是,前面所说的需求各个Amazon FBA卖家权衡的中心问题要改一改了,变成这个公式:交纳20%的销售增值税合法运营+便利平安稳健的运营战略≈20%短期纯利+昂扬的运输本钱+财税、法律、运输风险
看看哪边重要,大家衡量着办。
说到这里,假如想交纳20%的销售增值税合法运营的,能够往下看,还打算冒风险的,不用往下看了。
首先,您产品的毛利率禁受住了20%增值税的剥削,还能做,证明您的眼界还是不错的。假如您希望走上正轨运营的道路,您大约需求停止以下几个步骤:
1、成立欧盟境内的公司,可用香港公司到德国注销注册。
2、境内公司申请vat税号。
3、境内公司申请进出口答应权。
4、公司法人到德国开局银行账户。
5、相关材料到亚马逊备案。
6、把亚马逊运营收益逐渐转入正常运转的境内公司。
7、拜托专业的会计师事务所每月做账,每月每季每年报税。
以上的手续,冗杂、较专业,以国内普通卖家的资源,不太可能办得到。但是,我们能办到,我们能一条龙的办到。为了辨别于那些一锤子买卖的代理,我们决议全部免费办理。当然,有几个前提条件,很简单:
1、你在广州或深圳或香港,有正常运营的公司。
2、你有稳定的电商运营团队,有FBA运营经历。
3、电子商务年停业额大于2000万钱。
4、在欧盟实体公司注册胜利后,你同意无偿在公司主页上参加“德贵物流”为友谊内链。
我们提供的算是资源,算是能量共享吧。我们希望转型中的,开展中的Amazon FBA卖家,能跟我们的思绪相符相近,少走弯路多跑业务,呵呵。
关于免费创办欧盟公司、税号、进出口商注册的效劳补充阐明一下,免费免费但不包括:
1、法人到欧洲开银行帐号的差旅、食宿等费用。
2、公司创办胜利以后,若需求我司代为报税报表的,每月大约需求200欧的财务费用(会计师收的),高300欧(依据销售额来的)。
阐明一下比拟分明,想必正常的都能了解。
说了以上这些宣教的目的,我觉得有几点:
1、为我们本人的FBA物流业务拉拢普通情投意合的客户,这是利益所驱,没有必要避讳。
2、改动跨境电商行业一些习气性思想,促进大家早一步走上正轨。
3、进步国人在欧美的形象和位置,我们是欧美的征税人,我们为欧美鬼佬发明就业时机,我们的形象高大上。

fba

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